2. desember 2025
Ny analyse av 69 fartøy viser at Catchwise-kunder oppnår 5,8 prosentpoeng høyere fangsteffektivitet enn sammenlignbare fartøy. Dataene bekrefter det vi hører fra skipperne: tilgang til historisk fangstdata, AIS og værinformasjon gir raskere og mer treffsikre beslutninger på havet.
Skrevet av
Ludvig Løddesøl
Kristian Hole
Tomas Roaldsnes

Skippere spør oss ofte: "Gjør Catchwise egentlig en målbar forskjell?"
Det er et rettferdig spørsmål. Fiske er uforutsigbart. Vær endrer seg, kvoter varierer, og bestanden flytter seg. Å trekke konklusjoner basert på enkelturer er umulig.
Derfor gikk vi gjennom alle dataene vi har. Vi ville finne ut: Når vi sammenligner fartøy med seg selv før og etter de ble kunder – og setter dem opp mot lignende båter i samme perioder – hva viser tallene?
Vi analyserte 69 fartøy med klare før-og-etter-perioder. Det betyr fartøy som har brukt Catchwise lenge nok til at vi kan sammenligne dem med deres egen historikk.
For hvert fartøy fant vi en kontrollgruppe: båter med samme redskap, samme størrelse, som fisket i de samme periodene. Vi målte effektivitet i tonn per dag, relativt til disse konkurrentene.
Til sammen har vi med:
Vi vektet alle tall etter timer på sjøen, for å unngå at korte turer eller inaktive fartøy skaper skjevheter. Til slutt kjørte vi bootstrap-analyse med 1,000 simuleringer for å bekrefte at mønsteret holder.
Når vi ser på alle fartøy med før-og-etter-data, observerer vi:
i effektivitet sammenlignet med konkurrentene (vektet gjennomsnitt)
95% konfidensintervall: +1.0 til +10.9 prosentpoeng
Statistisk signifikans: p < 0.01
Median forbedring: +5.0 prosentpoeng
61% av fartøyene forbedret seg relativt til sine egne baseline
39% gikk tilbake eller var uendret
Standardavviket er stort (32.5 prosentpoeng) – det er normalt i fiskeri. Men selv med den variasjonen holder mønsteret seg solid.
La oss være helt tydelige: Dette beviser ikke at Catchwise *forårsaker* forbedringen.
Fiskeriutfall avhenger av værmønstre, kvoter, bestandsbevegelser, og – ikke minst – skippernes egne beslutninger. Vi kan ikke isolere én programvare som den avgjørende faktoren.
Men mønsteret er konsistent. Og det stemmer overens med tilbakemeldingene vi får fra skippere.
Hvis vi oversetter den observerte effektivitetsforbedringen til operasjonelle tall, ser vi:
Med et anslag på 200 liter diesel per time blir det:
3.1 millioner liter diesel spart
37.6 millioner kroner i drivstoffkostnader unngått
11,514 tonn CO₂ redusert
Igjen: Dette er aggregerte tall basert på observert atferd. Det er ikke garantier. Men det gir et bilde av hva bedre beslutninger kan ha spart flåten for.
27 av 69 fartøy gikk tilbake relativt til sine egne baseline. Det betyr noe.
Fiske er komplekst. Noen sesonger er bedre enn andre. Noen fartøy får uflaks med vær eller kvoteendringer. Noen skippere endrer strategi uavhengig av teknologi.
Vi viser dette fordi ærlig dataanalyse handler om å vise hele bildet – ikke bare de gode eksemplene.
Medianforbedringen på +5.0 prosentpoeng er nettopp derfor viktig: Den representerer den typiske opplevelsen, robust mot ekstremverdier.
Vi kan ikke si at du vil forbedre deg med 5.8 prosentpoeng.
Vi kan ikke si at forbedringen kommer fra Catchwise alene.
Vi kan ikke love at mønsteret holder seg i fremtiden – bestandsbevegelser, regulatoriske endringer og teknologiutvikling påvirker alle i bransjen.
Vi kan si at dataene viser et konsistent mønster: Fartøy som bruker Catchwise presterer i gjennomsnitt bedre relativt til sine konkurrenter enn de gjorde før de ble kunder.
Vi kan si at mønsteret er statistisk robust og basert på solid metode.
Vi kan si at tilbakemeldingene fra skippere – at samlet data hjelper dem beslutte raskere og med mer selvtillit – matcher det vi ser i tallene.
Vi publiserer denne analysen fordi vi tror på ærlighet fremfor markedsføring.
Vi viser metoden. Vi viser varians. Vi viser at 39% gikk tilbake. Vi sier tydelig at vi ikke kan påstå kausalitet.
Vi er ikke "verdens beste fiskeriprogram". Vi er et verktøy som samler data skippere allerede bruker – AIS, historisk fangst, havdata, vær – og gjør det lettere å bruke dem når det gjelder.
Det er skipperne som tar beslutningene. Vi bare prøver å gi dem bedre grunnlag.
Kontakt oss for å høre hvordan Catchwise kan hjelpe ditt fartøy eller rederi med å optimalisere driften. Vi tilbyr skreddersydde løsninger tilpasset deres behov.
Ludvig A. Løddesøl
Founder, CFO/COO, Catchwise
ludvig@catchwise.no
+47 916 00 208